和城市合作市長會商會
10月29日
與您相約
淮河出海門戶——江蘇鹽城
會上將圍繞生態(tài)環(huán)境保護、
水運高質(zhì)量發(fā)展和綠色低碳發(fā)展
簽訂市際合作協(xié)議
保障流域防洪安全
淮河入海水道二期工程施工前河道
打造世紀精品工程
用汗水躬耕希望，以實干篤定前行！在施工人員全力全速推進下，先導工程張家河閘站已全面完工并投入運行，完全具備擋洪排澇功能。在今年7月份的強降雨期間，共計開閘200余小時，排泄?jié)乘?700余萬立方米，有效地防范了濱?？h城積澇。
先導段2022年度14.5公里河道工程已完工，累計完成土方作業(yè)3040萬立方米，堤坡泓坡混凝土預(yù)制塊防護94萬平方米，已建成的濱海段河道已實現(xiàn)兩泓并一泓，有效擴大了過水斷面，為上游澇水及時外排入海創(chuàng)造條件。
已建成投入使用的張家河閘站
陶圩河閘站、西排河涵閘、陳濤地龍北洞首已完成主體工程施工，正在加速推進附屬廠房施工及裝修工作；2023年度13.8公里河道工程已完成新北泓開挖及其河坡防護，完成土方作業(yè)640萬立方米、北河坡預(yù)制塊鋪設(shè)24.9萬平方米，占總工程量30%。濱海樞紐正開展南、北船閘主體工程施工，淮阜樞紐已開工建設(shè)。
施工現(xiàn)場處處澎湃著一輪又一輪的建設(shè)熱潮，工程建設(shè)“進度條”持續(xù)刷新，工程綜合效益逐漸顯現(xiàn)。
“筑世紀工程，?；春影矠懀 丙}城水利部門以“四全五統(tǒng)”工作機制為統(tǒng)領(lǐng)，以質(zhì)量安全“一單三聯(lián)”“周周報”為抓手，強化監(jiān)督管理，切實打造“精品工程”“精管工程”。
正在建設(shè)的陶圩河閘站
嚴格規(guī)范、科技賦能，始終強化建設(shè)監(jiān)督管理。先后出臺設(shè)計變更、項目驗收、稽查檢查辦法等規(guī)范性文件，規(guī)范建設(shè)程序。落實落細安全生產(chǎn)責任，順利完成水利部安全生產(chǎn)風險管控“六項機制”試點任務(wù)并在全線推廣應(yīng)用，全面實現(xiàn)“數(shù)字化、標準化、規(guī)范化”安全管理。依托重大工程開展科技創(chuàng)新，加強與高校院所合作交流，開展深淤土段筑堤等10多項專項技術(shù)研究，強化“四新”技術(shù)應(yīng)用，已形成優(yōu)秀質(zhì)量成果2項、專利5項、工法1項、論文17篇，為積極申報省部級以上獎項打好堅實基礎(chǔ)。
同時，充分發(fā)揮工地臨時黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，切實筑牢廉潔防線，配合紀檢監(jiān)察部門開展嵌入式監(jiān)督，全流程防控廉政風險。
助力淮河生態(tài)經(jīng)濟帶建設(shè)
如此大規(guī)模的工程，起筆在治水，落筆在發(fā)展。
京杭大運河、蘇北灌溉總渠、淮河入海水道，兩橫一縱，三條載入史冊的人工水道，在淮安樞紐相會，二期工程完工后，結(jié)合航道建設(shè)，三條水道將實現(xiàn)南北、東西通航。
海口樞紐效果圖
與淮安樞紐類似，濱海樞紐是二期工程的另一個重要節(jié)點。工程改擴建完成后，兩個樞紐之間，淮河入海水道將滿足Ⅱ級航道通航要求，2000噸級船舶通江達海，暢行無阻。
屆時，安徽、河南的煤炭等大宗貨物可通過入海水道直接出海，可大大節(jié)約運輸成本，提高運輸能力。
濱海樞紐效果圖
未來，還可以進一步通過優(yōu)化沿線港口碼頭、高等級公路、鐵路布局，實現(xiàn)公鐵水聯(lián)運，暢通面向淮河中上游地區(qū)的交通運輸大通道，加快沿線地區(qū)的商品流通，更好地承接國際、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，真正將淮河入海水道打造成淮河流域的安全水道、江淮平原的生態(tài)綠道、蘇北振興的黃金航道。
自工程開工建設(shè)以來，淮河入海水道二期工程鹽城段累計完成工程投資81.3億元，拉動沿線地區(qū)預(yù)拌混凝土、土工織物、預(yù)制產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為沿線地區(qū)上萬名勞動力帶來了就業(yè)機會，對地方經(jīng)濟發(fā)展起到了積極的促進作用。
淮水湯湯終入海
一泓碧水利萬代
鹽城水利人將以攻堅之勢、實干之姿
堅決扛起工程建設(shè)主體責任
確保按時序進度
高質(zhì)量完成工程建設(shè)各項任務(wù)
在著力打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗的
精品工程、示范工程、
民心工程、廉潔工程的進程中
銳意進取，開拓創(chuàng)新
助力中國式現(xiàn)代化鹽城新實踐
請輸入驗證碼