淮河出海門(mén)戶——江蘇鹽城
千里淮河
發(fā)端于河南桐柏山
一路東流
經(jīng)河南、湖北、安徽和江蘇等省
最終注入黃海
為實(shí)現(xiàn)淮河流域安瀾夢(mèng)想
2022年7月30日
鹽城建市以來(lái)
單體投資額和工程量最大的水利工程
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淮河入海水道二期工程
拉開(kāi)序幕
保障流域防洪安全
淮河入海水道二期工程施工前河道
淮河是新中國(guó)第一條全面系統(tǒng)治理的大河。70多年來(lái),淮河治理取得顯著成效,淮河流域洪澇災(zāi)害防御能力顯著增強(qiáng)。其中,淮河入海水道一期工程的實(shí)施,結(jié)束了淮河800多年無(wú)獨(dú)立排水入海通道的歷史,具有防洪、排澇等綜合功能。
2003年7月4日,剛剛建成通水僅一周的入海水道緊急啟用,連續(xù)泄洪33天,泄洪總量44億立方米,降低洪澤湖水位0.4米,減災(zāi)效益達(dá)27億元。
淮河入海水道二期工程是在一期工程已經(jīng)確定并形成的河道范圍內(nèi),通過(guò)挖寬挖深泓道、培高加固堤防、擴(kuò)建控制樞紐,使泄洪流量從現(xiàn)狀2270立方米/秒提高到7000立方米/秒。
二期工程建成后,將進(jìn)一步擴(kuò)大淮河洪水入海出路、提升全流域防洪除澇減災(zāi)能力,使洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn)由100年一遇提高到300年一遇,降低洪澤湖100年一遇洪水水位和周邊滯洪區(qū)啟動(dòng)概率,有效改善渠北地區(qū)排澇條件,保護(hù)洪澤湖及下游地區(qū)2000多萬(wàn)人口、3000多萬(wàn)畝耕地防洪安全。
淮河入海水道二期工程總體初設(shè)概算投資439.85億元,建設(shè)工期84個(gè)月。鹽城境內(nèi)的主要建設(shè)內(nèi)容為:擴(kuò)挖深泓96公里,加高加固堤防,改擴(kuò)建濱海樞紐、??跇屑~、淮阜樞紐3座樞紐工程,改建、加固淮阜樞紐交通、黃海高架橋等5座橋梁,改擴(kuò)建19座穿堤建筑物,實(shí)施渠北排灌影響工程。
打造世紀(jì)精品工程
已建成投入使用的張家河閘站
用汗水躬耕希望,以實(shí)干篤定前行!在施工人員全力全速推進(jìn)下,先導(dǎo)工程張家河閘站已全面完工并投入運(yùn)行,完全具備擋洪排澇功能。在今年7月份的強(qiáng)降雨期間,共計(jì)開(kāi)閘200余小時(shí),排泄?jié)乘?700余萬(wàn)立方米,有效地防范了濱??h城積澇。
先導(dǎo)段2022年度14.5公里河道工程已完工,累計(jì)完成土方作業(yè)3040萬(wàn)立方米,堤坡泓坡混凝土預(yù)制塊防護(hù)94萬(wàn)平方米,已建成的濱海段河道已實(shí)現(xiàn)兩泓并一泓,有效擴(kuò)大了過(guò)水?dāng)嗝?,為上游澇水及時(shí)外排入海創(chuàng)造條件。
陶圩河閘站、西排河涵閘、陳濤地龍北洞首已完成主體工程施工,正在加速推進(jìn)附屬?gòu)S房施工及裝修工作;2023年度13.8公里河道工程已完成新北泓開(kāi)挖及其河坡防護(hù),完成土方作業(yè)640萬(wàn)立方米、北河坡預(yù)制塊鋪設(shè)24.9萬(wàn)平方米,占總工程量30%。濱海樞紐正開(kāi)展南、北船閘主體工程施工,淮阜樞紐已開(kāi)工建設(shè)。
施工現(xiàn)場(chǎng)處處澎湃著一輪又一輪的建設(shè)熱潮,工程建設(shè)“進(jìn)度條”持續(xù)刷新,工程綜合效益逐漸顯現(xiàn)。
正在建設(shè)的陶圩河閘站
“筑世紀(jì)工程,?;春影矠?!”鹽城水利部門(mén)以“四全五統(tǒng)”工作機(jī)制為統(tǒng)領(lǐng),以質(zhì)量安全“一單三聯(lián)”“周周報(bào)”為抓手,強(qiáng)化監(jiān)督管理,切實(shí)打造“精品工程”“精管工程”。
嚴(yán)格規(guī)范、科技賦能,始終強(qiáng)化建設(shè)監(jiān)督管理。先后出臺(tái)設(shè)計(jì)變更、項(xiàng)目驗(yàn)收、稽查檢查辦法等規(guī)范性文件,規(guī)范建設(shè)程序。落實(shí)落細(xì)安全生產(chǎn)責(zé)任,順利完成水利部安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控“六項(xiàng)機(jī)制”試點(diǎn)任務(wù)并在全線推廣應(yīng)用,全面實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化”安全管理。依托重大工程開(kāi)展科技創(chuàng)新,加強(qiáng)與高校院所合作交流,開(kāi)展深淤土段筑堤等10多項(xiàng)專項(xiàng)技術(shù)研究,強(qiáng)化“四新”技術(shù)應(yīng)用,已形成優(yōu)秀質(zhì)量成果2項(xiàng)、專利5項(xiàng)、工法1項(xiàng)、論文17篇,為積極申報(bào)省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
同時(shí),充分發(fā)揮工地臨時(shí)黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用,切實(shí)筑牢廉潔防線,配合紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)開(kāi)展嵌入式監(jiān)督,全流程防控廉政風(fēng)險(xiǎn)。
助力淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)
海口樞紐效果圖
如此大規(guī)模的工程,起筆在治水,落筆在發(fā)展。
京杭大運(yùn)河、蘇北灌溉總渠、淮河入海水道,兩橫一縱,三條載入史冊(cè)的人工水道,在淮安樞紐相會(huì),二期工程完工后,結(jié)合航道建設(shè),三條水道將實(shí)現(xiàn)南北、東西通航。
與淮安樞紐類似,濱海樞紐是二期工程的另一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。工程改擴(kuò)建完成后,兩個(gè)樞紐之間,淮河入海水道將滿足Ⅱ級(jí)航道通航要求,2000噸級(jí)船舶通江達(dá)海,暢行無(wú)阻。
濱海樞紐效果圖
屆時(shí),安徽、河南的煤炭等大宗貨物可通過(guò)入海水道直接出海,可大大節(jié)約運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸能力。
未來(lái),還可以進(jìn)一步通過(guò)優(yōu)化沿線港口碼頭、高等級(jí)公路、鐵路布局,實(shí)現(xiàn)公鐵水聯(lián)運(yùn),暢通面向淮河中上游地區(qū)的交通運(yùn)輸大通道,加快沿線地區(qū)的商品流通,更好地承接國(guó)際、國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,真正將淮河入海水道打造成淮河流域的安全水道、江淮平原的生態(tài)綠道、蘇北振興的黃金航道。
自工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái),淮河入海水道二期工程鹽城段累計(jì)完成工程投資81.3億元,拉動(dòng)沿線地區(qū)預(yù)拌混凝土、土工織物、預(yù)制產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為沿線地區(qū)上萬(wàn)名勞動(dòng)力帶來(lái)了就業(yè)機(jī)會(huì),對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。
淮水湯湯終入海
一泓碧水利萬(wàn)代
鹽城水利人將以攻堅(jiān)之勢(shì)、實(shí)干之姿
堅(jiān)決扛起工程建設(shè)主體責(zé)任
確保按時(shí)序進(jìn)度
高質(zhì)量完成工程建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)
在著力打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗(yàn)的
精品工程、示范工程、
民心工程、廉潔工程的進(jìn)程中
銳意進(jìn)取,開(kāi)拓創(chuàng)新
助力中國(guó)式現(xiàn)代化鹽城新實(shí)踐
通訊員:戴磊 王旭鳴 周晉 記者:邱欣澤
圖片:受訪單位 呂剛 記者:楊毅
編輯:張偉偉 周樑 馬語(yǔ)涵
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