聆聽長三角之“共享”圓舞曲

2024-04-21 10:49 來源:新華社客戶端 字號:

軌道線路越織越密、政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”、人才資源共育共享、產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同成鏈……記者近日在長三角走訪調(diào)研,在交通線、數(shù)據(jù)網(wǎng)、共育圈、產(chǎn)業(yè)鏈中,感受到長三角一體化共享發(fā)展的新活力。

  這是2024年3月20日拍攝的位于安徽省黃山市歙縣的黃千高速公路。

每天早上,不少蘇州市民會在地鐵11號線花橋站換乘去往上海的軌道交通11號線,用一張地鐵票無縫連接“雙城生活”。

  乘客在蘇州軌道交通11號線花橋站進(jìn)站乘車(2023年6月24日攝)。

一輪安檢、一碼聯(lián)乘……軌道交通“一碼通行”實施五年多來,已實現(xiàn)長三角10個城市掃碼便捷通行,“跨省通勤”“無感換乘”成為可能,長三角居民的消費(fèi)半徑進(jìn)一步擴(kuò)大。

  滁寧城際鐵路列車駛過安徽省滁州市來安縣境內(nèi)(2023年6月28日攝,無人機(jī)照片)。

近日,崇啟公鐵長江大橋3、4號主墩承臺正在進(jìn)行第二次澆筑作業(yè)。項目建成后,將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展,推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。

  2024年3月27日,在江蘇啟東長江入??诒敝Ш降澜媸┕がF(xiàn)場,上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程——崇啟公鐵長江大橋3、4號主墩承臺首次澆筑完成。

打通“關(guān)鍵節(jié)點”、區(qū)域“跨界無感”,基礎(chǔ)設(shè)施共享讓長三角的旅客出行更順暢,長三角城市之間也越來越“近”。截至2023年底,長三角鐵路已擁有25條高鐵,2023年長三角鐵路年發(fā)送旅客8.08億人次。

  2月7日,旅客走進(jìn)上海虹橋站站臺準(zhǔn)備乘車。新華社記者 王翔 攝

浙江嘉善信息技術(shù)工程學(xué)校學(xué)生張育菁家在江蘇吳江。過去這幾年,沒有特殊情況,她每周都會坐跨省公交回家,非常方便。

2020年,上海青浦、江蘇吳江、浙江嘉善三地實現(xiàn)了跨省域中職招生和跨省域中高職貫通培養(yǎng)。示范區(qū)制度創(chuàng)新釋放出的紅利給學(xué)校帶來新活力。示范區(qū)便利的交通打破了地域的限制,讓“跨省求學(xué)”不再是難事。

教育資源融通共享,長三角一體化示范區(qū)建立了各具特色、共同發(fā)展的“教育生態(tài)圈”。浙江省嘉善縣教育局局長俞娟表示,近3年來,嘉善、青浦、吳江7所中職學(xué)校推出了中高職一體化優(yōu)勢專業(yè)近88個,跨省招生人數(shù)超過1000余個?!耙惑w化招生最大的好處就是打破了行政區(qū)域壁壘,實現(xiàn)了中職人才最大化資源共享?!彼f。

  2024年3月14日,杭州人才市場舉辦杭州市民營企業(yè)專場招聘會。新華社記者 韓傳號 攝

近日,安徽銅陵市民何建國來到當(dāng)?shù)毓簿执翱?,為兒子辦理首次申領(lǐng)身份證業(yè)務(wù)。何建國的兒子出生在2012年,戶籍在浙江溫州,目前一家人在銅陵生活。由于以前辦理身份證必須要在工作日到戶籍所在地辦理,這件事就一直被耽擱了下來。

安徽省銅陵市民何建國說,“異地申領(lǐng)身份證‘一網(wǎng)通辦’業(yè)務(wù),周末也可以辦。十來分鐘填個表,就把它辦好了。速度也是出乎我的意料,特別快。如果要像以前要去原籍辦理的話,我可能來回路上就要兩天時間?!?/p>

截至目前,長三角政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”已開通跨省通辦服務(wù)應(yīng)用173項,推進(jìn)40類高頻電子證照共享互認(rèn),長三角各類政務(wù)數(shù)據(jù)共享交換累計達(dá)8.94億條。

南京大學(xué)長江三角洲經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展研究中心研究員、教授姜寧介紹,長三角民生服務(wù)的一體化這些年取得了長足的進(jìn)步,對于長三角經(jīng)濟(jì)社會活動的進(jìn)一步地相互融合,起到了很大的推動作用。

  2023年5月12日,市民在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)政務(wù)服務(wù)中心“一網(wǎng)通辦”業(yè)務(wù)區(qū)辦理業(yè)務(wù)。 新華社記者 馬寧 攝

汽車業(yè),全球最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)之一。全國四成以上的新能源汽車產(chǎn)自長三角地區(qū)。通過產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,長三角新能源汽車整車廠可在4小時車程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng),形成獨(dú)具特色的“4小時產(chǎn)業(yè)圈”。

  在理想汽車常州基地車間,機(jī)械手臂在進(jìn)行焊接作業(yè)(2024年1月10日攝)。 新華社記者 季春鵬 攝

江汽集團(tuán)股份公司副總工程師、釔威科技董事長夏順禮表示,現(xiàn)在,一輛新能源汽車從硬件到軟件、從設(shè)計到生產(chǎn),都可以在4小時車程的長三角地區(qū)內(nèi)完成。“以我們江汽集團(tuán)江淮釔威品牌為例,我們在安徽合肥完成新能源車的設(shè)計和生產(chǎn)制造,在上海進(jìn)行智能駕駛的開發(fā)與驗證,在浙江進(jìn)行智能座艙的開發(fā)與生產(chǎn),在江蘇出海走向國際?!毕捻樁Y說。

交通線、數(shù)據(jù)網(wǎng)、共育圈、產(chǎn)業(yè)鏈……長三角“攥指成拳”,發(fā)展合力不斷提升。從全方位資源共享到立體式人才共育,再到多元化活動共聯(lián),占國土面積35.8萬平方公里的長三角地區(qū),如今正處處回蕩著高質(zhì)量發(fā)展的“共享”圓舞曲。

  安徽省肥西縣在建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園(2024年1月24日攝,無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(陳家樂 攝)

記者:張夢潔、金劍、屈彥

陳思、史依靈、有之炘

王懌文、李濤、宋立峰

毛俊、孫青、竇易欣(實習(xí))

報道員:王康、王齊璟、周全

編輯:吳煒玲、何莉

制作:新華FM工作室

新華社音視頻部

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編輯:超級管理員
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