大橋通，出行更順暢

4月28日清晨，在鹽瀆路跨通榆河大橋工程現(xiàn)場，建筑工人們將簡易路障搬開，對(duì)路面進(jìn)行通車前最后一次清掃。早上7點(diǎn)整，我市第一座雙向八車道橋梁、第一座全鋼結(jié)構(gòu)市政橋梁——鹽瀆大橋正式通車。

作為市區(qū)東西交通的又一條重要通道，鹽瀆大橋全橋鋼結(jié)構(gòu)重量達(dá)8400噸，橋面寬度達(dá)50.5米，創(chuàng)下國內(nèi)最寬的同類市政鋼橋紀(jì)錄。大橋起點(diǎn)位于鹽瀆路與范公路高架橋交叉口，下穿范公路高架、鹽通高鐵、新長鐵路改線，上跨東伏河、通榆河后，與天山南路平面交叉；終點(diǎn)止于鹽瀆路與天山南路交叉口，全長約1.46公里。

鹽阜大眾報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)全媒體記者 李思遠(yuǎn) 攝

上午7點(diǎn)45分左右，家住金色蘭庭小區(qū)的李運(yùn)民開車前往位于開發(fā)區(qū)東環(huán)路的企業(yè)上班，從家到單位只用了25分鐘?！敖裉禧}瀆大橋通車了，我上班路上時(shí)間縮短了20分鐘呢，以后早上時(shí)間更從容了?！币坏桨嗌希钸\(yùn)民就和同事們分享了鹽瀆大橋通車的好消息。

近年來，隨著我市城市建設(shè)快速發(fā)展，市區(qū)橫向跨通榆運(yùn)河交通出行快速發(fā)展。目前，市區(qū)快速環(huán)線內(nèi)共規(guī)劃有8處跨通榆河通道，平均間距約1.93公里，其中鹽瀆路、北環(huán)路、黃海路、南環(huán)路等7處通道已實(shí)施，贛江路通道正在加快建設(shè)。鹽瀆大橋通車正是加快城市融合發(fā)展的必然要求，通車后通榆河?xùn)|西兩岸像李運(yùn)民一樣的市民們交通出行更為便捷。 

鹽瀆大橋連接著鹽南高新區(qū)與河?xùn)|新城開發(fā)區(qū)片區(qū)，連接著通榆河兩岸多年行而不通的東西鹽瀆路，是溝通東西兩岸的重要交通性主干路。春節(jié)后，市建設(shè)部門和施工單位克服疫情不利影響，倒排工期，加班加點(diǎn)，提前完成通車任務(wù)。大橋通車后，將加快我市市內(nèi)綜合立體交通體系成環(huán)成網(wǎng)，成為通榆河兩岸互通新通道，不僅便捷通榆河兩岸溝通，改善上下游通道運(yùn)行壓力，還將對(duì)通榆河?xùn)|西兩岸區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到支撐引領(lǐng)作用。市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長張宏春認(rèn)為，大橋通車后，為沿線地區(qū)提供良好的交通條件，拉近通榆河兩岸時(shí)空距離，使鹽南高新區(qū)和鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)系更為緊密，更好地帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長及產(chǎn)業(yè)升級(jí)。