12月16日，徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路通車，一條橫貫東西，一條通達(dá)南北，蘇北5市一步邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”，整體接入京滬高鐵，擁抱全國高鐵網(wǎng)。鹽城、連云港、宿遷、淮安和徐州5市市長同時(shí)發(fā)出感言。
徐州市市長莊兆林——
為資源匯聚架起又一道橋梁
12月16日，蘇北群眾翹首以盼的徐宿淮鹽鐵路將正式開通運(yùn)營，這是“十三五”時(shí)期江蘇省高鐵建設(shè)發(fā)展史上的一件大事，也書寫了徐州鐵路發(fā)展史的嶄新篇章。
徐宿淮鹽鐵路是優(yōu)化全省高鐵網(wǎng)的“金腰帶”。徐宿淮鹽鐵路串聯(lián)起徐州、宿遷、淮安、鹽城4市，在徐州與京滬鐵路、隴海鐵路及京滬高鐵、鄭徐客專相連，與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路十字交匯，形成“徐宿淮揚(yáng)鎮(zhèn)通道”，與鹽通高鐵聯(lián)通形成“徐宿淮鹽通滬”通道，可有效緩解京滬高鐵最繁忙的南段車流壓力，對優(yōu)化蘇北乃至全省的高鐵網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
徐宿淮鹽鐵路是沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“新引擎”。徐宿淮鹽鐵路通車運(yùn)營后，徐州與宿遷、淮安、鹽城等地時(shí)空距離大幅縮短，到宿遷片刻即至，到淮安僅需1個(gè)小時(shí)左右，到鹽城的時(shí)間比公路快2個(gè)小時(shí)，將促進(jìn)人流、物流、資金流加速流動(dòng)，帶動(dòng)沿線城市間的競合發(fā)展，推動(dòng)徐州加快融入長三角區(qū)域一體化。
徐宿淮鹽鐵路是支撐中心城市建設(shè)的“大動(dòng)脈”。通過高鐵，徐州目前與南京、鄭州、濟(jì)南、合肥等省會城市構(gòu)成了“1小時(shí)城市圈”，乘車3小時(shí)可到達(dá)北京、西安、武漢、上海、杭州等大都市。徐宿淮鹽鐵路作為徐州“米”字形高鐵樞紐的“一捺”，正式通車運(yùn)營后，全市高速鐵路通車總里程將達(dá)到265.3公里，為各類資源匯聚架起了又一道橋梁，徐州作為全國重要的綜合交通樞紐和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的地位將得到進(jìn)一步提升。
徐宿淮鹽鐵路是群眾安全便捷出行的“幸福路”。徐宿淮鹽鐵路的通車運(yùn)營，使沿線群眾可以通過高鐵直達(dá)全國各地，為群眾提供了更加便捷、更加舒適的出行選擇，真正實(shí)現(xiàn)了群眾得惠受益的目標(biāo)。擴(kuò)建后的徐州東站是連接京滬高鐵、鄭徐客專、徐宿淮鹽鐵路和徐連高鐵的全國性樞紐，配有動(dòng)車運(yùn)用所，站房總面積達(dá)4.5萬平方米，將為群眾出行中轉(zhuǎn)帶來更大的便利。
鹽城市市長曹路寶——
大美濕地之鹽城跑出發(fā)展新速度
東方濕地之都，仙鶴神鹿故鄉(xiāng)。位于黃海之濱的鹽城，自古因“鹽”盛名，運(yùn)鹽河道發(fā)達(dá)，南北交通便利。隨著歷史的進(jìn)步與變遷，一代又一代鹽城人民用智慧與汗水書寫了一幅幅生動(dòng)的時(shí)代篇章，靈動(dòng)的麋鹿穿梭于森林海堤之間，吉祥的仙鶴翱翔在碧波之上，濕地的旖旎風(fēng)光與黃海的豪邁氣勢交織如畫，范公堤的千年積淀與泰山廟的紅色底蘊(yùn)交相輝映。黃海之濱的鹽城，已經(jīng)成為長三角中心區(qū)城市和淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門戶，一座開放、創(chuàng)新、包容的新興城市伴隨著高鐵的通車正快速駛來。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行，高鐵是城市加速的“新引擎”。作為新時(shí)代的追夢人，在鐵路建設(shè)的奮斗之路上，我們始終牢記習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國建設(shè)的諄諄教誨，不忘初心、砥礪前行，收獲了一串串的捷報(bào)。隨著D5618次列車從鹽城高鐵樞紐的呼嘯而出，徐宿淮鹽鐵路正式通車，我們迎來了萬眾期待、翹首以盼的歷史性時(shí)刻，與此同時(shí)，鹽城現(xiàn)代綜合交通體系加快構(gòu)建，一幅四通八達(dá)的美麗畫卷正在鹽阜大地徐徐展開，城市間的交流合作更加緊密，區(qū)域資源要素加速流動(dòng)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型煥發(fā)新活力，高質(zhì)量發(fā)展面臨嶄新機(jī)遇。同時(shí)，明年鹽滬高鐵將建成使用，沿海大通道將正式打通，鹽城進(jìn)一步縮短與中心城市的時(shí)空距離，全面融入長三角一體化發(fā)展布局，今日的鹽城已經(jīng)插上了騰飛的翅膀，美好的未來無限可期。
時(shí)空正在轉(zhuǎn)換，發(fā)展時(shí)不我待。我們將乘坐新時(shí)代的高速列車，奮力跑出“高鐵速度”，全力譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
一個(gè)讓人打開心扉的地方——鹽城，歡迎您！
淮安市市長蔡麗新——
擁抱高鐵逐夢未來
四載奮戰(zhàn)櫛風(fēng)沐雨，一朝夢圓砥礪前行。今天，560萬淮安人民期盼已久、社會各界高度關(guān)注的徐宿淮鹽、連淮鐵路通車運(yùn)營，標(biāo)志著淮安正式邁入高鐵時(shí)代，這是實(shí)施交通強(qiáng)國強(qiáng)省戰(zhàn)略的重大成果。
進(jìn)入高鐵時(shí)代，將進(jìn)一步凸顯淮安區(qū)域綜合交通樞紐地位，促進(jìn)客流、商流、信息流、資金流、技術(shù)流等要素的高效流通。我們將滿懷豪情熱烈擁抱高鐵時(shí)代，開啟逐夢新征程，努力讓高鐵成為互融互通的黃金之路，依托建設(shè)長三角重要綜合交通樞紐，更大力度擴(kuò)大開放合作，深度融入“一帶一路”、長三角區(qū)域一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、南京都市圈等重大戰(zhàn)略和區(qū)域布局，進(jìn)一步厚植新優(yōu)勢、拓展新空間、增強(qiáng)新動(dòng)能；努力讓高鐵成為崛起江淮的復(fù)興之路，放大“臺資集聚高地”品牌效應(yīng)，進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境、提升城市品質(zhì)，增強(qiáng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和輻射帶動(dòng)能力，加快建設(shè)長三角北翼先進(jìn)制造業(yè)基地和商貿(mào)物流中心，在新時(shí)代的高速路上跑出加速度；努力讓高鐵成為改善民生的幸福之路，充分利用1小時(shí)到南京、2小時(shí)到上海、3小時(shí)到北京的“123”暢行條件，積極融入高鐵旅游圈，展現(xiàn)“運(yùn)河之都”“淮揚(yáng)菜之鄉(xiāng)”魅力，全力打響“水懂我心、自然淮安”全域旅游品牌，讓廣大人民群眾共享高鐵紅利。
邁入高鐵時(shí)代，周總理家鄉(xiāng)人民將以更加昂揚(yáng)的精神風(fēng)貌、更加開放包容的胸懷，迎接八方來客，向著實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢奮勇前進(jìn)!
連云港市市長方偉——
打造“軌道上的連云港”助力“高質(zhì)發(fā)展 后發(fā)先至”
徐宿淮鹽鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連淮段開通運(yùn)營，標(biāo)志著包括連云港在內(nèi)的蘇北地區(qū)鐵路網(wǎng)“主骨架”基本形成。
連云港因港而名，因鐵路而興。早在1935年，新浦至老窯（連云港口）全長27.8公里的鐵路竣工通車，以連云港為起點(diǎn)的隴海鐵路直達(dá)陜西西安，呼嘯而過的火車汽笛聲，不僅讓連云港從此與鐵路結(jié)下了不解之緣，也見證了港城八十年芳華變遷。2018年12月26日，“青鹽線”正式開通，港城跨入高鐵時(shí)代。
連云港是國家“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)城市，江蘇沿海開發(fā)的主戰(zhàn)場，擁有國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)、國家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市等國家戰(zhàn)略資源，區(qū)位條件獨(dú)特，戰(zhàn)略地位重要，發(fā)展?jié)摿薮?。隨著江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)獲批，連云港必將肩負(fù)起建設(shè)亞歐重要國際交通樞紐、集聚優(yōu)質(zhì)要素的開放門戶、“一帶一路”沿線國家（地區(qū)）交流合作平臺重要使命，再次走向新一輪改革開放最前沿。
經(jīng)過幾年的持續(xù)推進(jìn)，連云港鐵路建設(shè)發(fā)展已取得階段性成果。下一步，連云港市將積極主動(dòng)配合鐵路建設(shè)單位做好服務(wù)保障工作，全面建成高效連通長三角、環(huán)渤海和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵樞紐城市，加快發(fā)展覆蓋全市的市域列車運(yùn)營體系，積極打造“軌道上的連云港”，形成綜合港城交通運(yùn)輸新格局，為連云港實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)發(fā)展，后發(fā)先至”提供重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
宿遷市市長王昊——
圓夢高鐵，鏗鏘前行
12月16日，這是一個(gè)讓所有宿遷人歡欣鼓舞的日子。這一天，宿遷人民期盼已久的“高鐵夢”終于成為現(xiàn)實(shí)！這條鐵路行駛的軌跡，刻畫了591萬宿遷人追逐“高鐵夢”的艱辛與執(zhí)著，也承載了宿遷人民對美好未來的希冀與期待。
“高鐵一通，百業(yè)興隆”，鐵路對一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來的促進(jìn)作用和發(fā)展機(jī)遇不可估量。為此，早在數(shù)年前，宿遷就踏上了“逐夢高鐵之路”。在中央和省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在國家相關(guān)部委和省直相關(guān)部門的關(guān)心支持下，從2012年6月到2015年2月，經(jīng)過三年的精心準(zhǔn)備，徐宿淮鹽高速鐵路立項(xiàng)最終獲批。緊接著，宿遷市委、市政府成立徐宿淮鹽鐵路（宿遷段）建設(shè)指揮部，全面開啟“筑夢高鐵之路”。在各地、各方的聯(lián)動(dòng)配合和共同努力下，徐宿淮鹽高速鐵路于2015年12月28日全線開工建設(shè)，創(chuàng)造了當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年設(shè)計(jì)、當(dāng)年開工的國內(nèi)高鐵項(xiàng)目建設(shè)新紀(jì)錄。
四年工期，彈指一揮間。徐宿淮鹽高速鐵路的建成，凝聚了廣大交通建設(shè)者們斗雨雪、戰(zhàn)酷暑的心血與汗水，1460個(gè)日日夜夜，他們始終奮戰(zhàn)在鐵路建設(shè)一線，爭分奪秒與時(shí)間賽跑，用令人驚嘆的建設(shè)速度助推宿遷人民順利搭上高鐵快車，助力宿遷實(shí)現(xiàn)了與高鐵時(shí)代的無縫對接。在此，宿遷市委、市政府和全市人民，要向他們表示衷心的感謝和誠摯的問候！
而今，宿遷終于昂首邁進(jìn)高鐵時(shí)代，這對宿遷主動(dòng)對接國家“一帶一路”倡議和長三角一體化戰(zhàn)略，加快打造內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，有著極其重要的推動(dòng)作用。借助高鐵，宿遷與全國重要節(jié)點(diǎn)城市可以實(shí)現(xiàn)快速通達(dá)，并將大步邁入發(fā)展快車道。不久，合宿新高鐵、運(yùn)河宿遷港鐵路專用線也將陸續(xù)開工建設(shè)。展望未來，高速鐵路、高速公路、港口、大運(yùn)河，將一舉構(gòu)筑起宿遷縱橫交錯(cuò)的現(xiàn)代化大交通格局，屆時(shí)，“強(qiáng)富美高”全面小康新宿遷建設(shè)將再添“加速器”，交通建設(shè)的新速度也定將更加有力地支撐起宿遷高質(zhì)量發(fā)展的新高度！
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