“復(fù)興號”來了!你乘青鹽鐵路,上午北京,中午鹽城!

2018-12-06 06:16 來源:鹽阜大眾報、央廣網(wǎng) 字號:


12月5日下午,

鹽阜大地迎來首列“復(fù)興號”動車組列車,

該列車預(yù)計在青鹽鐵路正式運營后

執(zhí)行鹽城北北京南之間旅客運輸。

目前,青鹽鐵路正進行安全評估,

為即將到來的通車做準備。



今年6月,經(jīng)中國鐵路總公司批復(fù),

新建青島至連云港鐵路和新建連云港至鹽城鐵路

合并為鐵路“青鹽線(青鹽鐵路)”,

起點為青島北站,途經(jīng)日照、連云港,

終點為鹽城北站,全程428公里。

 

復(fù)興號顏值太驚艷

復(fù)興號的顏值比普通高鐵更高

流暢型的車身能讓阻力比

降低7.5%-12.3%

所以速度也快了很多!


復(fù)興號內(nèi)部車身也更寬敞

舒適度提高了很多!


車廂內(nèi)已經(jīng)實現(xiàn)了WiFi全覆蓋

還有不間斷的220V電源插座

坐車時怎么刷新聞、看電影都沒壓力了!


而且減振降噪措施也做的更好了

過隧道或者兩車交匯時

耳朵的不適感會降低很多!


  開通初期,青鹽鐵路計劃開行6對客車(具體車次及時刻以12306網(wǎng)站公布為準)。鹽城到連云港約1小時,連云港到北京5個多小時。

  具體為:

  北京南—鹽城北

  G481/G482次1對,

  石家莊—鹽城北

  G2059/G2060 次 1 對,

  沈陽—連云港

  G2630/1、G2632/29 次1對,

  濟南東—連云港

  G2633/G2634次1對,

  濟南東—鹽城北

  G2635/G2636 次1對,

  青島北—鹽城北

  D1691/D1692 次 1 對

  部分車次具體停車站及到達時刻為:連云港—沈陽8:29開行,途經(jīng)贛榆、嵐山西、日照西、董家口、青島西、高密北、濰坊北、青州市北、臨淄北、淄博北、章丘北、濟南東、平原東、德州東、天津西、濱海、唐山、灤河、北戴河、秦皇島、山海關(guān)、葫蘆島北、盤錦、鞍山西、遼陽,20:10到達沈陽。

  連云港至濟南東17:29開行,途經(jīng)贛榆、嵐山西、日照西、董家口、青島西、高密北、濰坊北、淄博北、章丘北、21:09到達濟南東。

  連云港至石家莊16:05開行,途經(jīng)贛榆、嵐山西、日照西、董家口、青島西、高密北、濰坊北、鄒平、濟南東、禹城東、平原東、德州東、衡水北,22:00到達石家莊。

  連云港至北京南16:32開行,途經(jīng)日照西、青島西、濰坊北、淄博北、濟南東、德州東、天津南,21:52到達北京南。

  連云港至青島北動車17:45開行,途經(jīng)贛榆、嵐山西、日照西、董家口、青島西,20:03到達青島北。

  連云港至鹽城北動車11:30開行,途經(jīng)響水縣、濱海港、阜寧東、射陽,13:01到達鹽城北。

  青鹽鐵路開通后,煙臺—青島—連云港—鹽城—南通—上?!獙幉ā钲诘难睾4笸ǖ缹⒋蛲?。屆時,不僅連云港到上海時間減少一半,而且整個山東半島進上海的距離都將大大縮短。


讓我們跟著復(fù)興號

一起出發(fā)吧!


編輯:周樑
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